日前，优信研究院发布了《2018年2月优信二手车消费报告》。总体来看，春节长假并未降低市场热度，二手车消费呈现出更加活跃的趋势。2017年在消费人群、购买区域方面初现端倪的特点，在今年2月表现得更加深入，年轻化与消费升级下沉不可逆转。
80后，让出“半壁江山“ 90后用户占比近三成
消费人群方面， 80后购车用户占比同比下降2.2%至48.8%，，让出“半壁江山“;而90后购车用户占比则表现出相反的趋势，较2017年同期上升4.3%达到28.9%，接近三成。
就目前来说，80后仍是二手车消费人群的主体。但随着90后步入社会用车需求显现，加之汽车消费普及和消费金融的兴起，，性价比的二手车好车无疑是理想选择。可以预见，90后将逐渐成为二手车主力消费人群，消费占比还将保持稳定增长。
女性购车用户占比上升 消费比男性更“壕”
根据优信研究院发布过的过往消费报告，女性群体二手车消费占比一直保持上涨的趋势，女性消费群体总量同样日益扩大。数据显示，2017年较2016年上涨0.7%，为22.9%。到今年2月，已为23.5%，在2017年基础上又上涨了0.6%。
此外，从男女性用户二手车成交均价来看，女性购车价格比男性高20.8%，女性用户比男性用户更愿意在二手车上投入。在汽车消费需求上，感性主导的女性比理性主导的男性相比，更加注重车辆的品牌层级、外观设计，而较少注重性能与配置。
三线及以下城市成交占比持续上升 消费升级下沉趋势明显
据优信研究院发布的报告显示，在成交量top50城市占比中，一线、二线城市二手车成交量总体呈现下降趋势，三线及以下城市继续保持上升趋势，相较去年同期成交量上升6%。
除了成交量，三线及以下城市二手车成交均价上也明显上升。优信研究院数据显示，在成交均价top50城市中，三线及以下城市占比超过40%。
综上两点可见，三线及以下城市二手车消费能力不容小觑，并且已经成为推动二手车市场发展的支点。而随着交易基础设施、车辆信息透明度、配套服务的逐步完善，三线及以下城市消费能力将进一步得到释放
大众确实很“大众” 车辆年限和里程均在增加
品牌、车系方面，大众依旧是今年2月成交量最多的品牌，二、三名分别是丰田、本田日系车。成交量车系排名也印证了这一点，大众朗逸、宝来三厢、帕萨特占据成交量，0中三席。此外，值得一提的是，雪佛兰科鲁兹三厢已经连续多月登顶成交量榜首，这款畅销车系的受欢迎程度可见一斑。
与此同时，成交车辆的平均年限和里程也有所变化：平均里程同比增加14.9%，平均年限同比增加21.2%。这也是中国二手车市场成交量上涨、活跃增强的重要信号。
从2016年开始，二手车市场始终保持着高速增长态势，消费者对于二手车的接受度普遍提高。伴随着交易的增多，年限短、里程少的车辆销售紧俏，成交车辆的平均年限和里程有所增长是市场走向逐渐成熟的标志。
优信研究院(Xin Research)是优信集团设立的关于汽车生活及二手车消费洞察研究机构，研究成果多次被央视、人民网等权威媒体引用。优信研究院通过对平台内海量汽车真实交易数据的挖掘分析，定期输出面向汽车产业的报告、榜单等数据产品，为汽车消费、产业研究、行业发展和政策制定提供科学支持。
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