向隽:AI高位视频为城市停车装上“慧眼”

来源:中国网    2019-04-24 16:50
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人工智能靠什么走向大众?业界专家的答案出奇一致,就是视觉AI。

什么是视觉AI?我们现在经常使用的人脸识别,实际上就是视觉AI的一种。视觉AI通过让机器学会“看”,代替人眼对图像进行特征提取和分析,并由此训练模型对新的图像数据进行检测、识别等任务,建立能够从图像或者多模态数据中获取“信息”的人工智能系统,当这些AI智能设备看懂、理解了这个世界,就能给帮助人类在生产和生活中,提升处理信息的效率。

 

目前,人脸识别已经广泛应用在手机解锁、刷脸支付、人脸门禁、刷脸过关等实际场景中,不过,对视觉AI来说,人脸识别只是一个起点,市场应用空间正被进一步挖掘,智能零售中的商品识别,智能养猪场的“猪脸识别”,自动驾驶中的道路标识、行人、车辆等识别,停车场的车牌识别,从成千上万辆汽车中分辨出哪辆是你的……不知不觉间,视觉AI已经成为我们生活中的一部分。

想象一下,当你在停车的时候,路边的高位视频代替了“收费大叔”,自动识别你的车牌,记录下你的停车时间,还能自动存储停车证据链,以规避被贴罚单或其他交通意外纠纷等风险。这些高位视频,就是经过AI图像训练的智能设备,以24小时不间断工作的机器代替人工收费员,日常工作效率得到大幅提升,停车收费也不容易再发生“扯皮”,避免为日常交通运行“添堵”。

另外,这些经过AI训练的高位视频,能够协助公安交警分辨套牌车、追踪逃犯,当城市停车云平台数据向交警系统开放后,还能协助管理者做交通分析和决策,引导道路车辆有序停驶。除此之外,AI高位视频甚至还能作为智慧灯杆的主体结构,集合视频监控、照明、道路指示、5G基站、电动汽车充电等功能,“一杆多用”不仅能避免重复建设造成资源浪费,降低社会公共事业成本,还能实现产业联动,共同助力城市大交通智能化转型升级。

所以说,停车场是一个非常有价值的视觉AI应用场景。一方面,这是一个流量密集型场景,单单是中国,目前汽车销量全球第一,汽车保有量有望在2020年超越美国,达到6.3亿辆成为全球第一,与此同时,停车新增需求也在不断增长,加上原本就存在的巨大停车缺口,市场非常可观。另一方面,AI停车天然地拥有与用户“近距离接触”的优势,AI高位视频技术已得到业界广泛认可,在深圳大鹏新区,利用AI高位视频实现停车智能管理,或将是人脸识别之后,视觉AI另一个崭新的起点。

【责任编辑:钟经文】
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