近日，在深圳市5G产业发展工作座谈会上，市长陈如桂表示，深圳作为国家电子信息产业重镇和首批5G试点城市，要发挥先发优势，在5G时代走在最前列，抢占技术制高点。
目前，深圳在5G+共享停车、5G+AR/VR、5G+智慧医疗、5G+智慧码头、5G+智慧酒店等多类应用场景都已有项目在推进。2018年7月，深圳大鹏新区联合迪蒙智慧交通启动5G+AI共享停车试点，为打造全国首个城市级智慧停车云平台提速，今年3月，迪蒙智慧交通与5G龙头企业华为达成战略合作，双方将在AI、5G等领域不断优化、升级城市停车解决方案，推动5G+AI共享停车生态化建设。
“5G是一把万能钥匙，既可解锁万物，也能连接万物”，深圳市人大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通董事长表示，在5G时代，互联网将更多地以物联网的形式存在，将城市融为一体。他指出，5G时代下的共享停车，不仅仅局限于实现车与车、车与路之间的实时信息交互，更能为城市交通规划者提供预测模型，从而达到优化资源配置和提升公共服务能力。
从全球发展趋势来看，智慧交通已经成为国际上为解决道路拥堵而探索的一种系统化工程，共享停车、无人驾驶和智慧灯杆，是目前智慧交通领域三大热门，其中，共享停车受众最广泛、需求也最迫切。将人工智能应用到停车场景中，可以更方便地寻找到车位，这在用户体验型经济中尤为重要，因此，除了创造实际价值，人工智能也让我们重新思考，一个现代化城市应该给公民、消费者，甚至企业提供什么样的服务，以此更好地促进城市向前发展？
当然，把AI变成应用，同样需要一整套产业链来提供支持。由于停车产业的特殊性，以及与房地产和汽车两大国民经济产业都有交集，也因此，共享停车与智慧社区、智能驾驶、智慧灯杆等产业存在千丝万缕的关系，这同时意味着人工智能共享停车市场外延空间相当可观，溢出价值非常明显。“随着5G新型基础设施的完善，AI共享停车作为一个流量入口，连接万物的本事才能真正体现出来，与相关产业链之间的互动也会更加通畅而高效。”向隽说。
