福州地铁2号线今日开通试运营

4月26日,由中交二航局参建的福州地铁2号线开通试运营。在此期间,中交二航局项目部不惧困难,积极应对,创造了在全断面岩层仅用时14天常压进仓更换滚刀86把、刮刀63把的记录。

福州地铁2号线今日开通试运营

来源: 光明网
2019-04-26 15:10 
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4月26日,由中交二航局参建的福州地铁2号线开通试运营。这是福州市开通的第二条地铁线路,在中心城区与1号线搭成“十字形”轨道交通网络,有效缩短了福州东西城区时空距离,对促进福州经济发展以及城市建设都具重要作用。

福州地铁2号线今日开通试运营

据中交二航局福州地铁项目部经理何承海介绍,福州地铁2号线由中国交建投资建设,总投资约71亿元,项目沿城市东西向发展副轴布置,它西起闽侯县竹岐乡苏洋村,经大学城片区、乌龙江、金山片区、闽江、中央商务区,止于鼓山风景区,全长约30.63公里,共设车站22座,其中有6座换乘站。中交二航局承建其中3标、4标,包括福州大学站至厚庭站、厚庭站至桔园洲站区间,其中厚庭站至桔园洲站为过乌龙江区间,既是全线重大控制性工程,又是全线最难施工段。

福州地铁2号线今日开通试运营

福州地铁2号线3标自2016年11月15日福董区间左线盾构始发以来,先后穿越了全断面中风化花岗岩地层、全断面微风化花岗岩地层、全断面淤泥土层、全断面硬塑性粉质粘土层、全断面液化砂层及上软下硬地层等各类“硬骨头”和“软柿子”地层,经受住了下穿浅埋燃气管道,电路管道、河流、自建厂房及简易棚户房及等重大安全隐患的考验。

在此期间,中交二航局项目部不惧困难,积极应对,创造了在全断面岩层仅用时14天常压进仓更换滚刀86把、刮刀63把的记录。为提升掘进效率,提高掘进产值,项目部优化管理模式,提高操作技能,激发工作积极性,以单班掘进9环,当日掘进17环的成绩刷新了中交二航局掘进记录。(吴宙 唐元江 何锡辉)

【责任编辑:张瑨瑄】
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