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摩拜昨起调价 骑行半小时增加0.5元支出

作者: 蒋偲 来源:中国经济网
2019-05-23 08:42 

广州日报讯 (全媒体记者蒋偲摄影报道)摩拜昨日起正式在深圳实行新的收费标准。按照新的收费标准,15分钟以内短时骑行用户基本不受影响,而骑行1小时的费用为2.5元,较目前增加0.5元。摩拜称将强化精细化运营,为市民提供更好的出行服务。

骑行15~30分钟

增加0.5元支出

据了解,在此之前,深圳市民骑行摩拜,每半小时收费1元。5月22日调价后,摩拜在深圳地区收取的车费由起步价和时长费两部分组成,具体为:起步价为1元,15分钟以内为起步价,超过15分钟收取时长费,即每15分钟0.5元,不满15分钟的以15分钟计。

以此计算,用户骑行15分钟或骑行30~45分钟的收费标准,与此前保持一致;骑行15~30分钟和骑行45分钟~1小时的用户,都将比此前增加支出0.5元。以涨幅来看,骑行15~30分钟的用户,受本次调价影响最大,涨幅达到50%。调价后,摩拜依然提供各类单车骑行套餐。对于购买套餐的用户来说,调价后,骑行前两小时免费,超出两小时后每15分钟收费0.5元。

摩拜称将提升

车辆精细化运营

对于摩拜单车涨价,市民怎么看?市民宋小姐表示,自己工作日都以“单车+地铁”的方式通勤出行,所以购买了套餐,受调价影响不大。市民刘先生表示,共享单车过了烧钱竞争阶段,涨价并不意外。如果只是解决“最后一公里”出行,15分钟已经足够,如果是为了休闲健身,每次多收几毛钱,自己也完全能够接受。“最重要的是,希望单车企业不止提高收费,还能在单车维护上相应增加投入,对损坏车辆及时维修,让用户有好车可骑。”

摩拜单车表示,实行新的计费规则,是为了平台实现健康、可持续发展的运营。后台数据显示,深圳八成用户骑行时间都在15分钟以内。调价后,摩拜将更注重车辆的精细化运营,为市民的出行持续提供更好的服务。

资本“退烧”

行业集体涨价纠偏

实际上,此次摩拜单车涨价并不意外。今年4月初以来,摩拜单车已经陆续在北京、上海实行了新的计价标准。几乎同时,另一家共享单车的头部企业哈罗单车,也在北京、成都等地完成了调价,新收费标准为每15分钟1元。更早之前,在3月份,由滴滴托管的小蓝单车也将其在北京的收费标准,提高至15分钟1元,超出时长后每15分钟收费0.5元。

几毛钱的收入调整对于单车平台有意义吗?答案是肯定的。哈啰出行联合创始人韩美曾经算过一笔账:单车骑行一次,折旧0.6元,运营成本0.3元,如果单次骑行收入能超过1元,原则上就有利润。

中山大学政治与公共事务管理学院教授、博士生导师叶林表示,在行业发展初期,众共享单车平台企业以规模扩张为首要目的,不计成本疯狂投放的低价策略,结果却是企业亏损,同时也给许多城市带来管理难题。在政府管理允许范围内的涨价是市场自我反省行为,有利于行业走出对盈利模式的盲目信奉;进入行业发展下半场精细化运营和合理性管理的阶段。众平台企业对于存量车的管理成本加大,市场和用户将对价格做出理性的反应。合理的涨价有助于对过去的市场策略进行纠偏,使行业健康可持续发展,为城市提供更好的公共服务。

(责任编辑:单征宇)

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