2023年江苏独角兽企业暨高新区瞪羚企业评估结果日前公布，苏州获评省独角兽企业17家、潜在独角兽企业173家、高新区瞪羚企业384家，三项指标持续位列江苏省首位。相比2022年，三项指标均实现增长，尤其是独角兽企业数量，在2022年实现个位数突破的基础上增长70%。苏州近年来持续加大创新型企业梯队培育力度，先后出台高新技术企业培育实施细则、独角兽企业培育计划等系列政策，建立高新技术企业培育库，组织实施瞪羚计划、独角兽培育计划，加快打造创新型企业集群。其中，位于相城区的苏州挚途科技有限公司更是其中的佼佼者。
作为科技新贵，无论在苏州高铁新城、全国高速干线，甚至中蒙边境策克口岸，都有挚途科技的项目落地。挚途科技CEO杜一光介绍，公司成立于2019年，由我国商用车龙头企业一汽解放发起成立，致力于用数据驱动先进的AI算法，实现商用车自动驾驶，面向干线、工厂、环卫等多场景提供整体智能驾驶解决方案。作为国内首家由主机厂发起的自动驾驶公司，将专注于商用车领域自动驾驶。在政府的大力支持下，公司自主研发的鹰腾系列自动驾驶系统构建了从感知、运算、规划到车辆控制的全流程自动驾驶技术链，多项指标行业领先。
苏州挚途科技有限公司外景
挚途科技早在成立之初就以“让物流更智慧更安全”为使命，致力于成为AI技术赋能汽车行业的先行者和商用车自动驾驶商业化落地的领跑者。凭借主机厂、高科技企业的双重基因优势，挚途科技始终专注于自动驾驶技术在实际运营场景中的数据积累、迭代提升和解决方案的优化，并以先进的技术赋能实际场景，带动项目的加速落地，从而在市场中占据领先地位。公司确立了以智能软硬件研发、干线智能运力和基于场景的整体智能解决方案为核心的一体两翼战略，不断探索和催生物流运营与智能驾驶技术结合的新应用、新模式，共同推进全球智能商用车商业运营发展。2021年初，公司成立了全球首个智能运力服务平台，目前已正式投入运营的线路超50条，累计商业化运营里程超3000万公里。“随着智能网联技术的发展和政策法规的成熟，自动驾驶行业正在进入全场景商业化新阶段”，杜一光说，“基于我们全栈自研的自动驾驶技术，相比传统干线运输，可实现能耗降低，单程1600公里双驾变单驾，节省人力，减少安全事故的发生。”
（编辑顾炀威）
