８月２５日，中天安驰应邀出席Ｆ３＋增值服务产业生态合作大会，与行业伙伴共同探讨智能驾驶行业现状以及未来发展趋势。众所周知，无论是人工智能技术发展还是国家政策的优化变革，智能驾驶行业已经到了应势而发的阶段。
发布会互动交流
如果能把车辆轨迹、驾驶员状况、车辆本身信息、路况信息等所相关数据实时联动到一个大数据平台，并根据细分场景做出有效判断，发出危险预警，对于一些商用车企业或运营商来说简直是个“奇迹”。
那么“奇迹”有可能实现吗？
答案是肯定的。随着科技时代的大力开启，人工智能、大数据整合等技术在社会发展中的作用日益突出，智能驾驶行业各应用场景解决方案也趋向成熟。与中位科技达成战略合作之后，中天安驰又承担起行业另一重要使命，对实现细分应用场景数据到大数据平台的联动起到最关键的“桥梁”作用。
硬件数据通过中天安驰联动到Ｆ３平台示意图
简单说，我们能把所有智能驾驶场景需求优化整合到一起，实现硬件数据与Ｆ３平台联动，以最智能快速，最节约成本的方式在一个平台上直观的监测查看到所有车辆的行车数据。
基于硬件数据与大数据平台的联动，中天安驰能给智能驾驶行业带来怎样的升级呢？从多个细分场景到多场景一体，中天安驰只用了一步。
中天安驰副总经理杜晓光会上交流
以ＡＤＡＳ＆ＤＳＭ终端ＡＩＤｒｉｖｉｎｇ Ｐ９为例，它是国内首款基于纯海思平台的，集主动安全、疲劳监测、４Ｇ视频于一体，共可支持８个７２０ｐ智能高清摄像头。采用海思最新３５２０ＤＶ４００平台，支持下一代视频标准Ｈ．２６５。正如中天安驰副总经理杜晓光在会上所说，“Ｐ９具有很强的可操作性，搭配３６０°算法实现全景系统监测；搭配人脸算法，实现人脸识别；搭配ＤＳＭ摄像头，实现疲劳驾驶监测；搭配ＢＳＤ摄像头，可实现盲区监测；搭配视频分析仪，实现渣土等货物监测等等。”而通过Ｆ３协议，所有场景数据都可以联动上传到Ｆ３平台，实现最直观的车辆监测，达到最有效的安全预警，最大限度减少交通事故。
如果把Ｐ９比作一台台式电脑，硬盘、Ｕ盘等其他硬件数据均可同时分别通过ＵＳＢ接口上传至电脑，电脑再通过网络上传至数据平台。
细分的应用场景＋中天安驰系统＋Ｆ３平台形成一套完整的、智能的、便捷的解决方案，也是目前智能驾驶行业最优化的解决方案，这套解决方案最大的优势在于实现了综合硬件数据同时、快速、精准地联动至Ｆ３平台，为商用车提供最智能、最简便的解决方案。
