自5月份交通运输部下达通知，要求2019 年底实现全国ETC用户新增1亿以上，ETC的使用率达到90%以上后，小编我的朋友圈画风跟着变了。
银行的人不推理财了，改推ETC。
身边的“杠精”朋友找到了同类
聊天群的表情包被ETC承包
就连抖音也被ETC“沦陷”了
除了感叹ETC太火，小编不得不佩服ETC推广人员的执行能力。
为了推广ETC，把自己活成了KOL!
不过，不明真相的吃瓜群众可能会疑惑，ETC怎么就火遍大江南北了？
各类ETC相关政策消息
取消高速公路省界收费站，加快ETC推广普及至关重要。
2019 年底全国ETC用户新增1亿以上，各省(区、市)高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上。
从2019年7月1日起，严格落实对ETC用户不少于5%的车辆通行费基本优惠政策。
自2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。
多重政策的加持下，ETC日申办量成指数级增长。
据交通运输部最新数据显示，截至8月27日，全国ETC用户累计达到1.1亿。从2015年推行ETC以来，截止到2018年年底，ETC总用户也不过才7656万，今年一年就要超越此前三年的数量，达到1.8亿！
ETC不火，天理难容呀！！！
无论是背负KPI指标的银行工作人员，还是互联网平台，每个人都在落实推广ETC使出了浑身解数。
爆发式增长的需求背后，方便、快捷的线上申办方式无疑是ETC用户的首选。
就拿微信小程序“ETC助手”来说吧，用户通过ETC助手小程序，只需三步（填写车牌、绑定微信支付、上传身份证及行驶证）即可完成ETC在线申办，用户平均35秒内即可完成ETC免费在线办理。设备将通过快递寄送上门，用户只需按说明自行激活设备即可使用。
用户使用微信ETC助手高速通行缴费时，可直接使用微信支付进行缴费，支持全国所有银行卡，无需开通新银行卡，也无需提前充值，实现“先通行后扣费”。
方便快捷的线上申办流程，再加上银行工作人员的卖力推广，目前全国汽车ETC安装率占比已超60%，距离交通运输部提出的2019年末全国汽车ETC安装率超80%的目标，越来越接近了。
不远的将来，就可以实现全国高速公路实现一网通行、一路畅通，一脚油门踩到底！
