今日，中国汽车工程学会主办的 2019中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE)在上海汽车会展中心召开。汽车之家董事长兼CEO陆敏在大会中发表了《数据赋能产业 创新引领突破》的主题演讲。陆敏认为，大数据赋能下的汽车之家3.0智能化战略转型与中国行业的发展携手偕行，协同创新驱动下的数字化转型是中国汽车制造业的巨大机遇。
汽车之家董事长兼CEO陆敏发表主题演讲
本届大会以“汽车+，协同创新”为主题，邀请到了来自全球的政府部门、国际组织、高端智库、汽车整车企业、零部件企业、科技公司、投资机构等相关领域3000余位参会代表，围绕汽车电动化、智能化、轻量化以及汽车仿真测试等相关技术热点议题展开讨论，呈现出一场汽车领域学术与技术交流的盛宴。
中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华致辞
智能网联是汽车产业未来的一大趋势。智能网联产业也是汽车、电子、信息、交通、定位导航、网络通信、互联网应用等行业领域深度融合的新型产业，将是全球创新热点和未来发展的制高点。
2019中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE)现场
2015年5月，国务院印发部署全面推进实施制造强国战略第一个十年的行动纲领---《中国制造 2025》，将智能网联汽车与节能汽车、新能源汽车并列作为我国汽车产业发展的重要战略方向。
智能网联汽车融合创新发展
作为最贴近购车用户的平台，汽车之家于2019年2月发布了《中国智能网联汽车用户行为与需求洞察报告》，深度解读了智能网联汽车的价值，帮助企业进行智能网联产业的战略思考和布局。报告中提出了四个产业发展趋势：产业层面，将从制造行业单线条到多产业链深度融合;供应层面，汽车产品可扩展性增强，主机厂从制造向出行服务升级;服务层面，形成以车联网为服务载体的生态服务体系;人车关系方面，汽车由出行工具进化为移动智慧伙伴。
汽车之家董事长兼CEO 陆敏
汽车之家董事长兼CEO陆敏在大会上表示：“智能网联的普及，将为汽车行业场景化后服务迎来契机。”他认为：数字化转型是中国汽车制造业的巨大机遇和挑战，也将成为未来决定汽车企业的核心竞争力的关键因素，底层大数据更是与前端应用具有同等价值。汽车产业全生命周期链条极长，链条上沉淀下来的大数据很难平衡分布，即便国内外的主机厂在生产和研发领域拥有很强的数字化能力，但从汽车产业最初研发到终端销售的完整生命周期来看，主机厂因为参与的环节有限，因此很难拿到完整的消费者大数据，而从看车、买车、用车都与消费者更加贴近的汽车之家，却恰恰通过C端入口沉淀了海量、真实、有态度的消费者大数据。智能网联时代到来之际，汽车之家愿意与主机厂建立大数据和技术方面的合作，共同整合出覆研发、生产制造、销售、服务以及管理等领域大数据的应用来反哺企业的发展，帮助主机厂加快研发周期、摸准消费者脉搏、促进产品创新、创建产品与技术实力的新高度。
此外，汽车之家商业运营业务VP张京宇在中国汽车技术首脑闭门峰会上介绍了汽车之家的大数据产品。从汽车行业垂直媒体起家的汽车之家，拥有海量数据，目前汽车之家平台上的大数据沉淀经过数据整合、标签搭建、知识图谱构建、闭环应用后，已经应用于与主机厂的营销实践，赋能主机厂产品研发的数字化转型、新车智能营销、产品质量品控及品牌指数量化。
5G的普及与发展将为汽车智能网联发展开启全新的篇章，汽车之家愿与行业合作伙伴一道为智能网联汽车产业发展贡献力量，继续深度挖掘大数据价值，为行业发展与车企产品研发与营销变革提供支持，推动中国汽车产业蓬勃发展。
