罗兰贝格调研数据显示,2020年过后共享汽车市场规模将冲破百亿元大关,共享汽车在成为新风口的路上不断蓄势。在行业不断向好的同时,智能化成为行业竞争的高地,一些头部共享汽车企业无论是在车载智能控制终端,还是车联网生态的布局上都在不断升级。
近日记者获悉,GoFun出行正加快布局移动终端+智能车载一体化升级,打造人、车、服务间的桥梁,并通过自主研发的智能硬件设备,不断赋能车辆管理能力,构建行业壁垒。
三大智能硬件,全面构建行业壁垒
据了解,GoFun出行通过自主研发的智能硬件体系,包括“车载T-BOX”+“车载DMS”+“服务记录仪”,将全面赋能车辆管理能力,加速出行体系的进化。GoFun出行目前所使用的车载T-BOX,拥有适配能力强,对车辆整体的稳定性和管控能力强的特点,具备定位、开关车门、管控车辆速度和驾驶状态等功能,可以适配500种以上的车型,其适配能力领先同类产品。
而“车载DMS”系统集成行车记录仪,司机端摄像头,探测和感应系统等智能单元,能够识别车辆异常驾驶,并时时抓取异常录像,锁定不良行为;同时还可对用户出现疲劳、车内吸烟等注意力转移等行为进行预警,并通过语音播报设备引导用户驾车或进行政策宣讲;此外,对于驾驶员身份的验证,将进一步保障用车安全。
不仅如此,通过“服务记录仪”,GoFun出行还可对车辆资产安全及乘车人员进行把控。车上配备的防拆报警功能,在设备拆除、车辆发生碰撞、异常挪车、汽车电池亏电、定位天线被切断等情况出现时,系统将立即向后台报警,相当于从云端到车端搭建了全面的安全保障机制,做到让人车安全的一体化前行。另外,“服务记录仪”还将覆盖整个车后服务过程,如维修、清洁等,全程录像记录,使车后环节变得透明。
科技赋能,打造领先出行服务平台
智能硬件将赋予业务全方位的感知能力,并结合GoFun后台“大脑”,形成一整套集感知、判断、预警、处置于一体的整体解决方案,实现既能服务于自身又可服务于外部。
智能硬件作为链接人、车、路、服务端的桥梁,未来也将会渗透在GoFun业务中的各个部分,帮助全产业链,创造价值闭环,所有业务场景在智能硬件的的加持下,都将实现智能化。
据悉,GoFun出行设立了共享汽车云平台,在用户端,GoFun出行设立了共享汽车云平台,用户可以通过手机APP对车进行操控;在车辆设备端,GoFun出行的车载DMS设备具备驾驶行为分析、行车记录、语音教学、车机联接等多种功能,通过监测用户用车习惯、车辆实时信息等实现整车与人员安全的全面贯穿;在数据端,用户开启车辆后,行车视频录取功能将会启动,车程信息将上传至后台进行储存,一方面建立了用户出行大数据库,另一方面也方便了交通的违法取证,让交通出行得以数据形式转化。
汽车智能、网联、电动、共享时代的到来,引领了人们全新的出行方式,构建了以消费者为核心的移动出行生态系统。对此业内专家表示,GoFun出行通过全新的硬件支撑体系,让技术安全体系和保障服务更加平滑地与用户实现交互,在最接近用户自然用车场景下,稳步提升管控用户不良行为、引导用户文明驾驶的能力,这也是对未来共享出行行业技术赋能的重要表现之一。
共享汽车不应该是纯线下、重线下运营的业务,GoFun平台的价值在于可以基于科技含量、运营能力、硬件实力,帮助汽车产业链挖掘潜在的价值,寻找新的利益点,并实现利益的多元分配。GoFun出行方面表示,希望通过智能化发展为技术载体,连接人、车与服务,让GoFun成为领先的车辆管理与出行服务平台。
