近来，共享经济领域可谓“大动作”不断。据晚点(LatePost)1月的报道，滴滴出行计划于2021年上市，目标估值约为600-800亿美元;2月初，又有媒体报道称，滴滴出行计划于今年下半年进行IPO。这也是继2020年末爱彼迎(Airbnb)登录美国纳斯达克市场大涨以来，共享经济行业的又一针“强心剂”，有业内人士称：共享经济行业也在蓄势回暖。
经历2019年的深度调整，共享经济用实力证明疫情冲击并非“冰冻三尺”。据中研普华研究报告显示，因市场需求与国家政策影响，共享经济市场仍将处于高速发展期，预计到2021年达到16.9万亿元，成为拉动国民经济增长的重要力量。
新冠肺炎疫情对行业的冲击不可谓不大，但共享经济却在冲击之下展现着其蓬勃的生命力和创新力。
在受疫情影响的旅宿业，爱彼迎出手果断，暂停设施扩建、叫停所有可自由支配营销支出、尽可能收减成本开支、持续优化疫情期间安全住宿体验，让共享住宿得以回温，而爱彼迎也迎来首日股价收涨112.81%的佳绩。
滴滴亦是如此，尽管疫情期间网约车订单量一度跌至1000万单以下，但2020年3月，滴滴迅速进行调整，并推出三年“0188计划”：0重大安全事故、每天服务超1亿单、国内全出行渗透率超8%、全球每月服务用户超8亿人的目标，以此打出成立用户增长部提升运营能力、加快青桔单车城市开拓与投放、继续实现国际化战略升级的“组合拳”，而这也成为行业重振的信心动力。
有业内人士称，疫情的影响让滴滴业务范畴开始从出行延伸到本地生活服务，2020年3月上线跑腿业务、6月上线“橙心优选”入局社区团购等，这些都成为滴滴能够上市的重要依靠。
而作为共享充电宝行业的领航者，陈欧执掌的共享充电宝品牌街电则率先书写了“后疫情时代的共享传奇”，2020年五一假期期间，全国整体日均订单量增长了812%，旅游景区、家居、咖啡厅场景以逾160%、119%、108%的恢复率甚至超越2019年12月疫情前水平。
中商产业研究院发布数据显示，我国共享经济预计在未来三年增速会快速回升，年均复合增速将保持在10%-15%的区间。“自治能力”将成为行业活力的重要来源，迎来更加广阔的前景。
单就共享充电宝行业而言，艾瑞咨询认为，5G商用打开的市场将让共享充电宝的租赁业务迎来至少5年的窗口期，行业整体将处于乐观的高速发展阶段。而陈欧的共享充电宝街电也在加快实现全场景布局赋能，继续拓展商超便利店的长期合作，加快与珠海金湾机场、广州白云机场的“大交通”联动，独家签约杭州大悦城等，体现着聚美街电“走在5G需求前沿”的决心。
“捷报频传”的共享经济，正从疫情影响下快速复苏，并在并道本地生活服务市场、创新整合行业资源的路上越走越远，必将不断带来惊喜。
