南通项目部 郝若瑄 梅刘军
4月30日,由中交四航局承建的江苏新出海口吕四“2+2”码头综合楼主体建筑顺利实现封顶,这标志着距离年底开港运营目标又近了一步。
吕四“2+2”码头综合楼为高层公共建筑,主体建筑为七层,局部八层,建筑面积为11088.89m2,采用钢筋混凝土框架结构,总建筑高度为38.9米,为吕四“2+2”码头辅助建筑物中最高的建筑单体。建成后主要为港区办公、食堂、中控、侯工及其他辅助设备提供用房,是整个港区运营管理的核心所在。
中交四航局南通项目部施工负责人仲新波介绍:“为把吕四‘2+2’码头建设成为世界一流港口,码头智能化要求高,根据年底开港运营的总体目标要求,所有智能化设备必须在开港之前完成安装调试,而该综合楼主体的封顶,为集装箱泊位智能化设备的安装调试提供了工作面,可以说是吕四‘2+2’码头的‘大脑’已经初步建成。”据悉,吕四“2+2”码头的远程控制系统、中央控制系统均设在该综合楼,是整个港口码头的“大脑”核心。通过计算机管理系统实现对码头及堆场信息化管理,实现对生产作业及行政事务的全面管理。随着综合楼的封顶,该套系统也即将进场进行安装调试。
记者在现场了解到,为了确保工期进度,中交四航局南通项目部周密筹划、精心组织,全体建设者24小时昼夜奋战,按照6～7天一层的进度要求,顺利实现了该建筑单体封顶的节点目标。
吕四“2+2”码头的建设是落实长三角一体化、江苏沿海开发、集装箱新出海口战略举措的重要体现,在设计施工过程中严格贯彻“建设世界一流港口”的发展目标。建成后可实现“公铁水、江海河”通达的集疏运条件,提升港口综合服务能力。据悉,该项目在建设中全程贯穿生态环保理念,提出了污染防治的工程及管理措施,配备了船舶岸电系统,构建了清洁低碳的用能体系,实现绿色港口的建设要求。
“综合楼是吕四‘2+2’码头建设的关键性、控制性节点目标,对实现年底开港运营起到至关重要的作用;为了积极响应南通市委、市政对本项目的总体目标要求,南通港集团在年初组织召开项目进度建设高层推进会,我们积极响应和落实相关举措,通过广泛开展劳动竞赛,倒排工期,设立节点目标,确保进度可控,全速冲刺江苏新出海口建设。”中交四航局南通项目部指挥长陈华新向记者介绍说。
向海而生,开放而兴。吕四“2+2”码头建设已进入全力冲刺阶段,随着一个个节点目标的实现,站在“两个一百年”历史交汇点,乘着推动江苏沿海地区高质量发展的大势,打造江苏新出海口、建成“东方大港”的宏伟蓝图正成为现实。
