5月19日，从成都局集团公司涪陵工务段了解到，目前防护工程已经完工了，正在撤场，脚手架将于今年6月全部拆除。渝怀铁路沿长江、乌江而行，地势险要，山体上危岩密布。为保证山体不会有岩石松动掉落，影响铁路行车安全，自2018年12月起，渝怀铁路危岩体增设防护设施工程开工建设。图片来源：视觉中国
5月19日，从成都局集团公司涪陵工务段了解到，目前防护工程已经完工了，正在撤场，脚手架将于今年6月全部拆除。渝怀铁路沿长江、乌江而行，地势险要，山体上危岩密布。为保证山体不会有岩石松动掉落，影响铁路行车安全，自2018年12月起，渝怀铁路危岩体增设防护设施工程开工建设。图片来源：视觉中国
5月19日，从成都局集团公司涪陵工务段了解到，目前防护工程已经完工了，正在撤场，脚手架将于今年6月全部拆除。渝怀铁路沿长江、乌江而行，地势险要，山体上危岩密布。为保证山体不会有岩石松动掉落，影响铁路行车安全，自2018年12月起，渝怀铁路危岩体增设防护设施工程开工建设。图片来源：视觉中国
