吴朋珊 杨铭鸣 科技日报记者 寇勇
“滴滴滴……”5月30日晚，由井冈山开往北京西的D734次列车16号车厢，八十岁高龄的舒起发夫妇按响了上车后列车员交给他们的“爱心呼唤器”寻求帮助。
舒起发老人患有心脏病，常年需要吸氧，平时在家中使用的是吸氧机，这次出门虽然携带了便携式氧气包，但不太熟悉操作步骤。听到老人的“呼叫”，列车员马燕妮立即向列车长曾颖报告了现场的情况，几分钟后，曾颖赶到16号车厢，根据说明书帮助老人接好了氧气包，并叮嘱列车员在途中随时关注老人情况。
凌晨一点左右，老人又按响了呼唤器，唤来了马燕妮，“氧气好像不够了，请你们帮忙看一看。”马燕妮打开床头灯，对氧气包接口处进行了检查，原来是氧气包接触不良，她调整接口，确定老人感觉舒适后才轻轻离开。
搀扶去厕所、帮忙接开水……一路上，只要老人有需要，按下“爱心呼唤器”，列车员便会第一时间出现在旅客身边。“因为我们是进京车，重点旅客比较多，所以我们购买了连接旅客和列车员的‘爱心呼唤器’，让有需要的旅客可以第一时间找到我们。”曾颖介绍，“爱心呼唤器”自4月份在车班投入使用以来，已让12位重点旅客在列车上及时得到帮助，获得了旅客的一致好评。
图为列车长给重点旅客发放呼唤器
2005年的7月，井冈山至北京西列车鸣笛始发，从革命摇篮开往祖国首都， “井冈山号”的列车名头由此叫响。作为一趟传承红色文化的品牌列车，“井冈山号”列车经历了从绿皮车到复兴号的变迁。但是，改变的是车型，不变的是服务初心。列车上从设置便民袋便民箱，到结合老年、幼儿旅客推出“爱心手环”、“爱心印章”、“爱心呼唤器”等服务，从2019年春运开始，该趟列车上在全路首次推出“爱心”列车自动售货柜，等等。服务举措虽小，却能体现便民利民的真挚情怀。
2019年12月，这趟列车换装提速再出发。时速160km/h的“绿巨人”动力集中动车组，硬件全面换型升级，无论是扫描购物、联网补票还是业务咨询，都更加智能化。随着列车手持终端机的应用，如今列车上1分钟补票6人次是过去每人6分钟的30倍，工作效率大幅度提升。车厢间口耳相传工作信息也变为了耳麦式对讲机传递，各项工作落实更加迅速，应急处置更加及时。
图为列车上的读书角
在延续原有系列“爱心”服务的同时,车队坚持每月开展“情景再现、业务比赛、应急演练”常态化培训，在情景展示、互动交流中总结出75个服务旅客最佳案例，推广“四多服务法”，即“多走一步、多看一眼、多说一句、多帮一把”；同时，车队还推行“互联网+”模式，提供预约乘车、找寻失物等服务，被旅客们称赞为新时代井冈山精神在列车上的生动体现。
（吴朋珊 杨铭鸣 寇勇）
