目前,国内租车市场经历探索期、市场启动期之后,正进入高速发展期。有关数据显示,2021年中国租车市场规模将达到849.24亿元,同比增长32.8%。预计在2022年,中国租车市场的总规模将突破1000亿元,达到1061.56亿元,同比增长25%。
今年国庆七天长假期间的出游数据也有力佐证了租车行业的欣欣向荣。文旅部统计,7天小长假全国出游5.15亿人次,按可比口径同比减少1.5%,按可比口径恢复至疫前同期的70.1%;实现国内旅游收入3890.61亿元,同比减少4.7%,恢复至疫前同期的59.9%。但是,选择自驾出行的游客达到了55.8%,比2020年提升10个百分点,自驾相关行业成为唯一逆市上扬的版块,这也直接拉动了租车行业的火爆行情。
此外,一嗨租车、神州租车、携程等也纷纷发布了大数据报告,印证了租车市场的向好。而从用户需求端来看,2020年,全国汽车驾驶人保有量达到4.18亿人,而私人汽车保有量仅为2.44亿辆。有本无车人群的快速增加,截至2020年,该群体数量上升至1.74亿,驾驶人规模的持续增长,为租车市场提供了用户基础。
从车辆供给端来看,2018年开始,国内汽车销量开始负增长。受市场经济环境变差、车辆私有化意识弱化及限行、限牌政策的影响,汽车销量持续下滑,给租车市场增长带来机会。
从国家大交通来看,十四五规划纲要的实施落地,大交通将取得进一步发展,而租车自驾出行将推动实现从大交通到小交通无缝衔接,有效配套高铁站、机场,解决最后几公里的出行难题。
从国家战略来看,基于国家高铁、高速路网的进一步完善,自驾出行又与国家“振兴乡村”战略紧密结合,都市与村镇之间的距离不再遥远,无论是私家车自驾,还是高铁落地自驾,都能让“绿水青山”触手可及,也使得国家“大基建、大交通”的战略更显价值。
有关专家表示,租车自驾行业有望在未来步入持续高速发展的快车道,成为社会价值、经济价值兼而有之的新消费服务支柱行业之一。
