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国内最长湖底隧道正式通车 配备视觉疲劳唤醒系统等

作者: 何磊静 来源: 北京日报
2021-12-31 08:44 
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记者从江苏省交通运输厅获悉,苏锡常南部高速公路常州至无锡段30日正式通车,国内最长湖底隧道——太湖隧道同步实现通车。

记者了解到,苏锡常南部高速公路常州至无锡段全长43.9公里,全线采用双向六车道高速公路标准建设,其中太湖隧道长10.79公里,横断面采用折板拱两孔一管廊形式,两侧行车孔单孔净宽17.45米、净高7.25米。

据介绍,太湖隧道工程施工难度大,集超长水中围堰、长大深基坑、多种支护形式施工于一体,围堰打设钢板(管)桩总长4.2万米,浇筑砼总方量200余万立方米,隧道基坑开挖土方超1000万立方米。同时,结合5G、北斗精确定位、多目标雷达跟踪等技术,通过视觉疲劳唤醒系统、交通事件检测及预警系统、智能无极调光照明系统等,打造了一条智能隧道。

值得一提的是,为做好水下防水,太湖隧道项目团队研发了“三重六层”防水施工技术,采取混凝土结构自防水、设置止水带和隧道外包防水等,实现了太湖隧道“滴水不漏”的建设目标。

苏锡常南部高速公路常州至无锡段是江苏省“十五射六纵十横”高速公路规划网中“十五射”的重要组成部分,也是长三角地区重要的城际交通要道。项目通车将有效缓解沪宁高速公路车流饱和的状况,进一步促进长三角交通、旅游、产业等融合发展。

(责任编辑:柯晓霁)

【责任编辑:张瑨瑄】
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