3月15日,随着最后一块钢桁梁的成功吊装,由中国建筑股份有限公司承建的国内最大跨度公轨两用悬索桥——郭家沱长江大桥合龙,该桥预计2022年年内具备通车条件。届时,两江新区驾车到茶园,将从现在的40分钟缩短至10分钟。图片来源:ICphoto
3月15日,随着最后一块钢桁梁的成功吊装,由中国建筑股份有限公司承建的国内最大跨度公轨两用悬索桥——郭家沱长江大桥合龙,该桥预计2022年年内具备通车条件。届时,两江新区驾车到茶园,将从现在的40分钟缩短至10分钟。图片来源:ICphoto
3月15日,随着最后一块钢桁梁的成功吊装,由中国建筑股份有限公司承建的国内最大跨度公轨两用悬索桥——郭家沱长江大桥合龙,该桥预计2022年年内具备通车条件。届时,两江新区驾车到茶园,将从现在的40分钟缩短至10分钟。图片来源:ICphoto