3月15日，随着最后一块钢桁梁的成功吊装，由中国建筑股份有限公司承建的国内最大跨度公轨两用悬索桥——郭家沱长江大桥合龙，该桥预计2022年年内具备通车条件。届时，两江新区驾车到茶园，将从现在的40分钟缩短至10分钟。图片来源：ICphoto
3月15日，随着最后一块钢桁梁的成功吊装，由中国建筑股份有限公司承建的国内最大跨度公轨两用悬索桥——郭家沱长江大桥合龙，该桥预计2022年年内具备通车条件。届时，两江新区驾车到茶园，将从现在的40分钟缩短至10分钟。图片来源：ICphoto
3月15日，随着最后一块钢桁梁的成功吊装，由中国建筑股份有限公司承建的国内最大跨度公轨两用悬索桥——郭家沱长江大桥合龙，该桥预计2022年年内具备通车条件。届时，两江新区驾车到茶园，将从现在的40分钟缩短至10分钟。图片来源：ICphoto
