7月11日，四川资阳，航拍无砟轨道首块道床板混凝土浇筑现场。当日，经过约8小时的施工，四川成都经自贡至宜宾高速铁路无砟轨道首件工程的首块道床板混凝土浇筑完成。全长约259公里的成自宜高铁是中国中长期铁路规划中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，设计时速350公里。（无人机照片） 中新社记者 刘忠俊 摄

7月11日，四川资阳，技术人员对道床板道面进行测量和检查。当日，经过约8小时的施工，四川成都经自贡至宜宾高速铁路无砟轨道首件工程的首块道床板混凝土浇筑完成。全长约259公里的成自宜高铁是中国中长期铁路规划中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，设计时速350公里。（无人机照片） 中新社记者 刘忠俊 摄

7月11日，四川资阳，无砟轨道首块道床板混凝土浇筑完成后，施工人员布设隔热降温遮阳棚。当日，经过约8小时的施工，四川成都经自贡至宜宾高速铁路无砟轨道首件工程的首块道床板混凝土浇筑完成。全长约259公里的成自宜高铁是中国中长期铁路规划中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，设计时速350公里。（无人机照片） 中新社记者 刘忠俊 摄

7月11日，四川资阳，施工人员给完成浇筑的无砟轨道道床板“盖被子”，保持浇筑体湿度。当日，经过约8小时的施工，四川成都经自贡至宜宾高速铁路无砟轨道首件工程的首块道床板混凝土浇筑完成。全长约259公里的成自宜高铁是中国中长期铁路规划中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，设计时速350公里。 中新社记者 刘忠俊 摄

7月11日，四川资阳，施工人员在现场绑扎钢筋。当日，经过约8小时的施工，四川成都经自贡至宜宾高速铁路无砟轨道首件工程的首块道床板混凝土浇筑完成。全长约259公里的成自宜高铁是中国中长期铁路规划中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，设计时速350公里。 中新社记者 刘忠俊 摄