9月7日，伴随着“八局57号”盾构机刀盘缓缓破开馆洞门，由中建八局承建的合肥地铁3号线南延线工程1标段4个盾构区间中的最后一个——下派河路站～馆驿路站盾构井区间顺利实现双线贯通，并成为合肥市轨道交通三期建设工程6条线路中首个实现全线洞通的标段。
合肥地铁3号线南延线是合肥市轨道交通三期建设工程的重要组成部分，全长11.3km，共设车站8座。中建八局承建其中3站4区间及1个停车场出入线的施工任务，线路全长约6.7km，是中建八局在安徽市场首个城市轨道交通正线工程，建成后将加强肥西与中心主城区之间的联系，方便居民出行，完善合肥轨道交通线网，优化交通布局，缓解交通压力。
自进场以来，项目团队始终秉持“全面排头 全程领先”的完美履约理念，锚定目标任务，坚定必胜信心，全力打好施工生产攻坚战，创造了一个又一个“全线第一”。同时，在隧道掘进的450多天里，高峰期有5台盾构机同时掘进，实现了单台盾构机单日掘进拼装22环，以及单台盾构机单月掘进拼装314环的轨道“加速度”。八局铁军在江淮大地上唱响了一支支胜利凯歌，并为千古庐州的高质量发展注入了强劲动力。
击鼓催征稳驭舟，奋楫扬帆勇向前。中建八局将始终胸怀国之大者，全力拓展基础设施领域，倾力打造精品民生工程，为推动“交通强国”建设集成八局智慧。
