“在当前的智慧物流阶段，物流应借助互联网+的手段，帮助企业实现资源整合、全程管理和精准营销。”这是中储智运创始人、首席战略官李敬泉日前在第四届中国公路运力发展大会上的发言。在当前的发展阶段和经济形式下，物流的战略职能转变了吗?李敬泉给出了答案。
自上世纪50年代物流概念产生以来，物流业发展已经历了分销物流、现代物流、社会物流和智慧物流四个阶段。而在当前的“智慧物流”阶段，物流借助互联网+的手段，将碎片化的物流需求进行资源整合，发挥规模效应;通过数据的实时采集与反馈，实现物流作业环节的全程的可追溯可管理;通过海量数据挖掘，形成供应链上、下游的联动，实现社会供需的有效结合，从而帮助实现精准营销。
李敬泉指出，战略物流的目标是要达到效果性与效率性的辩证统一，物流战略既要对企业整体战略的支撑作用，通过物流战略与生产战略、营销战略等职能战略的协同实施，实现企业的长期效益最大化，同时也要作为一个相对独立的子系统，实现自身的长期效益最大化。
据悉，本届中国公路运力发展大会由中物联主办，以“突围·重塑发展新动能”为主题，围绕增强供应链物流韧性、培育公路品质运力主体分析形势、提出对策。各相关企业、政府管理部门、行业协会、科研院所等方面的代表300余人参会。
会上，中储智运入选“2021年度中国公路货运行业创新实践优秀案例”及2021年公路货运行业30家重点企业名单。
当前，我国正处于从“物流大国”迈向“物流强国”的关键时期和战略机遇期，物流企业承担维护国家物流供应链畅通稳定的历史使命。依托前沿科技和深厚经验，中储智运在智慧物流服务的基础上发展以数字供应链为核心的现代产业服务体系。为客户美好未来创造卓越的智能供应链新世界，与行业企业共同推动中国的物流技术、物流与供应链的数字化发展。
（佚名）
