2022年6月27日，浙江省第十五次党代会报告指出：支持绍兴融杭联甬打造网络大城市。7月29日，绍兴市委召开九届二次全体（扩大）会议指出，要加快建设面向未来的高水平网络大城市。绍兴市由此成为国内首个提出“网络大城市”建设目标并付诸实践的城市。

作为绍兴市首条建成开通的快速路，于越快速路进一步推动了绍兴高水平“网络大城市”建设。11月4日，由百度主办，绍兴市投资促进中心、绍兴市城市建设投资集团有限公司协办，“智行合一·网络大城市”智慧快速路解决方案全国首发暨自动驾驶产业发展论坛在浙江绍兴举行。绍兴市城投集团董事长方维炯、百度IDG智能交通研究院院长李琴、百度智慧高速解决方案总监董玉璞，以及来自绍兴市各局委办、绍兴市城投集团、之江实验室等研究院校的多位领导、专家出席活动。

秉承“创建平安之路、打造品质之途、造就效益之道、开启文化之旅”的总目标，于越快速路将数字化贯彻到了快速路建设的方方面面。智慧建造、智慧运营、智慧交通、车路协同、智慧检测五大智慧系统贯穿快速路全生命周期，满足了快速路建设、管理运营的全部需求。依托五大智慧系统，于越快速路也成为了人民群众“看得见”、“靠得住”的新型智慧快速路。绍兴市城投集团董事长方维炯现场表示，“绍兴智慧快速路实现了从无到有，创造了快速路建设的“绍兴速度”，也创造了快速路建设的‘全国样板’。下一步城投集团将快马加鞭、奋勇争先，为绍兴市率先走出争创社会主义现代化先行省的市域发展之路贡献更多城投力量。”

绍兴市城投集团董事长方维炯

除了常规车辆，于越快速路上还行驶着一辆辆无人驾驶车辆。作为全国首条支持高级别自动驾驶的路网级智慧快速路、全国最全数字化业务系统的智慧快速路以及全国首个将自动驾驶车辆进行管理业务应用化的智慧快速路，于越高速路自3月19日正式通车以来，已成为了绍兴的一道靓丽风景线，接待了全国人大代表等自动驾驶试乘体验超过1000人次。

望向路侧，时不时能看到灯杆上的小方盒，快速路上共建设了51套路侧智能AI计算设备，包含358套智能感知相机。“此前巡检快速路要靠人工逐一查看摄像机，工作量大，时效性也不强，现在利用AI能实现主动监管，智能发现问题并与联动路管部门处理”，相关负责人介绍道。

在我们看不到的地方，隐藏的路况“心电图”也在时刻为桥梁、道路结构把控“脉搏”。快速路的结构监测系统对基础设施结构的健康监测，可为道路的运营养护决策提供可靠依据，提高运营养护效率，保障快速路的安全通行。

智慧交通系统支持下，驾车行驶在于越快速路上，不同智能化水平车辆的出行者均能享受相应的伴随式出行服务。匝道、主路等位置的可变信息板可为普通车辆实时提供道路畅通情况、事故情况提醒，联网车辆能通过百度地图享受车道级导航服务，获取实时路况信息。

夜晚的于越快速路同样步步好景色。路侧挺立的智慧路灯将交通与越州文化有机结合，展示了绍兴水乡风韵。同时，系统还具有智能化远程照明控制、故障主动报警、远程抄表等功能，能够大幅节省电力资源，节省维护成本。

今年以来，绍兴已连续开通于越快速路、越东快速路等四条智慧快速路，折射出绍兴市自动驾驶产业的深厚积累。政策层面，今年6月，绍兴市全省率先发布《智能网联车辆道路测试和示范应用管理实施细则（试行）》；产业层面，绍兴已具有集成电路和整车及零部件的产业优势；技术层面，绍兴市也正与百度、之江实验室进行技术沟通合作，积蓄研发力量。

活动上，结合绍兴智慧快速路建设的场景优势和技术优势，百度发布了全新的智慧快速路解决方案，以全时空跟踪，全联动管控、全生命运维、全用户触达的技术优势，助力数字交通时代快速路建设。

百度IDG智能交通研究院院长李琴致辞表示，“在绍兴快速路的建设中，百度以打造全国首个路网级智能网联快速路为目标，以改善市民出行体验为出发点，依托自身智能交通、智慧城市建设的经验和成果，致力于解决与民生服务相关的交通出行问题，打造国内首个快速路智能网联开放测试基地，及多场景自动驾驶示范应用标杆。＂

百度IDG智能交通研究院院长李琴

千年古城，科技蝶变。于越快速路这条“智慧路”以“硬科技”打底，为推进长三角一体化和绍兴市三区融合提供了有力支撑。于越快速路正与“六纵八横”快速路网其他工程一起组成一张不断织就的“网”，体现出绍兴因时而变、随世而制的硬核实力。