11月17日,中国民用航空局主管的中国民航报头版刊发《ICAO采纳中国建议,决定继续致力于电动飞机适航标准建设——为电动飞机适航标准贡献中国力量》一文表示,今年9月30日,由中国提交的《研究制定电驱动航空器适航要求》的提案被国际民航组织(ICAO)第41届大会技术委员会审议通过,并纳入大会决议。文中提到,此次提案被大会采纳,体现了国际民航界对中国民航电动飞机适航审定工作建议的认可,更表明了中国民航为国际民航电动飞机发展和建立健全适航标准贡献力量的积极态度。
“作为国际民航组织缔约国,中国民航有责任为国际民航发展和安全治理作出贡献,把经验和做法推荐给国际民航组织,丰富和完善国际民航标准,进而使更多国家在民航发展和保障安全方面获益。”中国民航适航审定中心副主任张森在接受中国民航报的采访时说到。
近日,国际民用航空组织(ICAO)在加拿大蒙特利尔举办2022遥控驾驶航空器系统(RPAS)专题研讨会,来自全球多家知名电动垂直起降飞行器(eVTOL)企业的代表就围绕新型航空器适航审定这一话题展开深入探讨。中国智能航空器企业亿航智能也受邀参与此次大会,并分享关于亿航EH216-S载人级自动驾驶电动飞行器适航审定的历程和经验。
亿航智能副总裁蒋瑜涛作主题发言时表示,“电动垂直起降飞行器(eVTOL)开展适航审定是全球航空业界对于安全要求的底线,由于缺乏相关完善的参考依据,各国监管机构都寻求创新突破,也会在包括构型、动力电池系统、分布式电力推进系统及自动驾驶等创新领域面临更多挑战。今年2月,中国民用航空局颁布的《亿航EH216-S型无人驾驶航空器系统专用条件》让无人驾驶电动航空器适航专用标准缺失问题实现了零的突破,我们希望它不仅能为EH216-S的型号合格审定指明方向,也能为各国在制定相关标准中提供参考价值。”
大会期间,亿航智能分享了载人级自动驾驶飞行器EH216-S型号合格审定的最新进展,取得的阶段性成果结论及进一步开展的补充验证、试飞验证等工作情况。截止目前为止,EH216-S型载人级自动驾驶飞行器已与中国民用航空局审查组就专项审定计划(PSCP)、审定基础和审定计划(CP)达成了一致。围绕性能与飞行、结构强度、设计与构造、地面控制站、机载人机交互、总体、持续适航等多个专业的适航审查科目已确定,正在开展符合性验证工作。
鉴于此前所积累超过三万架次安全试飞的基础和适航审定中取得的成果,亿航智能EH216-S近期获得由中国民航局中国民航报社指导、《今日民航IFLY》杂志主办的中国通用航空领域专业媒体大奖“2022IFLY臻选年度eVTOL机型大奖。
相信EH216-S型载人级自动驾驶飞行器的适航审定,会为国际民航电动飞行器适航标准建设提供中国方案和中国智慧。
