12月28日,全球首列氢能源市域列车在四川成都正式下线。该列车内置“氢能动力”系统,最高时速160公里,加氢一次可实现续航600公里。图为首列下线的氢能源市域列车吸引试乘者。 中新社记者 刘忠俊 摄
12月28日,全球首列氢能源市域列车在四川成都正式下线。该列车内置“氢能动力”系统,最高时速160公里,加氢一次可实现续航600公里。图为生产线上的氢能源市域列车。 中新社记者 刘忠俊 摄
12月28日,全球首列氢能源市域列车在四川成都正式下线。该列车内置“氢能动力”系统,最高时速160公里,加氢一次可实现续航600公里。图为下线仪式现场。 中新社记者 刘忠俊 摄
12月28日,全球首列氢能源市域列车在四川成都正式下线。该列车内置“氢能动力”系统,最高时速160公里,加氢一次可实现续航600公里。图为技术人员在车厢内调试氢能源市域列车系统。 中新社记者 刘忠俊 摄
12月28日,全球首列氢能源市域列车在四川成都正式下线。该列车内置“氢能动力”系统,最高时速160公里,加氢一次可实现续航600公里。图为技术人员在氢能源市域列车上调试智慧车窗系统。 中新社记者 刘忠俊 摄
12月28日,全球首列氢能源市域列车在四川成都正式下线。该列车内置“氢能动力”系统,最高时速160公里,加氢一次可实现续航600公里。图为氢能源市域列车车厢。 中新社记者 刘忠俊 摄
12月28日,全球首列氢能源市域列车在四川成都正式下线。该列车内置“氢能动力”系统,最高时速160公里,加氢一次可实现续航600公里。图为技术人员在生产线上调试氢能源市域列车。 中新社记者 刘忠俊 摄
12月28日,全球首列氢能源市域列车在四川成都正式下线。该列车内置“氢能动力”系统,最高时速160公里,加氢一次可实现续航600公里。图为氢能源市域列车车厢。 中新社记者 刘忠俊 摄