4月10日，航拍沪宁沿江高速铁路江阴站站房夜景。以“江尾海头、巨轮启航”为设计理念的江阴站站房由中铁建工集团承建，集高铁、普铁、市域轨道及城市客运于一体。目前，该站房的装饰装修作业进入收尾阶段。据悉，沪宁沿江高速铁路是上海与江苏南京之间的第二条城际铁路，建成通车后将进一步推进江阴、张家港、常熟、太仓等全国百强县融入沪宁“1小时交通圈”。

4月10日，江苏无锡，沪宁沿江高速铁路江阴站站房内部一角。以“江尾海头、巨轮启航”为设计理念的江阴站站房由中铁建工集团承建，集高铁、普铁、市域轨道及城市客运于一体。目前，该站房的装饰装修作业进入收尾阶段。据悉，沪宁沿江高速铁路是上海与江苏南京之间的第二条城际铁路，建成通车后将进一步推进江阴、张家港、常熟、太仓等全国百强县融入沪宁“1小时交通圈”。 中新社记者 泱波 摄

4月10日，江苏无锡，沪宁沿江高速铁路江阴站站房内部一角。以“江尾海头、巨轮启航”为设计理念的江阴站站房由中铁建工集团承建，集高铁、普铁、市域轨道及城市客运于一体。目前，该站房的装饰装修作业进入收尾阶段。据悉，沪宁沿江高速铁路是上海与江苏南京之间的第二条城际铁路，建成通车后将进一步推进江阴、张家港、常熟、太仓等全国百强县融入沪宁“1小时交通圈”。

4月10日，航拍沪宁沿江高速铁路江阴站站房。 以“江尾海头、巨轮启航”为设计理念的江阴站站房由中铁建工集团承建，集高铁、普铁、市域轨道及城市客运于一体。目前，该站房的装饰装修作业进入收尾阶段。据悉，沪宁沿江高速铁路是上海与江苏南京之间的第二条城际铁路，建成通车后将进一步推进江阴、张家港、常熟、太仓等全国百强县融入沪宁“1小时交通圈”。