图为9月4日，停靠在福州南站的复兴号智能动车组。 中新网记者 张斌 摄

9月4日，由复兴号智能动车组担当的G55401次列车从福州南站开出，一路穿山越海，奔向厦门北站。这是复兴号智能动车组在福厦高铁的正式试跑，标志着中国首条设计时速350公里的跨海高铁——福(州)厦(门)高铁试运行迈入智能化关键一步。

福厦高铁是中国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，计划于今年年内具备开通运营条件。福厦高铁通车后，福州、厦门将形成“一小时生活圈”，厦门、漳州、泉州闽南“金三角”将形成半小时交通圈。

同时，复兴号智能动车组将同步投入运营，为福州、厦门、漳州、泉州等地区民众提供智能、舒适、便捷的出行体验。复兴号智能动车组是由中国自主研发、完全具有自主知识产权的新一代高速智能动车组，相较于普通复兴号动车组，在智能化、舒适性、安全性、节能环保等方面实现全新升级。

　　图为9月4日，停靠在福州南站的复兴号智能动车组。　中新网记者 张斌 摄

图为该车型在智能化、舒适性、安全性、节能环保等方面实现全新升级。　中新网记者 张斌 摄

　　图为复兴号智能动车组车厢内的盲文标识。　中新网记者 张斌 摄

　　图为一名媒体记者在行驶中的复兴号智能动车组上拍摄。　中新网记者 张斌 摄

　　图为司机驾驶该车型行驶在福厦高铁线上。　中新网记者 张斌 摄

图为该车型为旅客提供更便捷、更贴心的服务；变频空调机组、卫生间内设智能照明，进一步提升了列车的节能环保效能。　中新网记者 张斌 摄