9月15日，由中铁电气化局北京电气化公司承建的石港城际迁改一标项目220kV衡郭线迁改完成，标志着石港城际迁改项目取得新突破。
新建石衡沧港城际铁路是河北省重点建设项目，中铁电气化局北京电气化公司石衡沧港迁改项目部负责衡水市全域的迁改任务，施工全线长76.855公里。主要工作包括通信、电力、给排水管线及油气管线等专业迁改共计1393处。110kV及以上电力线路迁改共计41处，其中17处迁改需涉及石济客专既有铁路，纳入本项目重难点工程。
本次施工是项目开工来首条220kV电力线路旧线拆除与新建线路同时跨越石济客专既有铁路施工，主要为解决旧线路220kV衡郭线电力线路影响新建石港城际铁路（DK14+358）段架梁施工，将220kV衡郭线进行迁改。共新建耐张塔3基、直线塔3基、单回架空线路2.023km;拆除旧铁塔5基，旧导、地线8根、跨越石济客专旧线拆除封网长度168m、新建线路封网长度103m。
据了解，电力线路上跨石济客专封网属于营业线II级施工，电力线路上跨过线及拆网属于营业线III级施工，均为夜间施工项目，配合单位多、协调难度大、时间紧、任务重。为确保此次跨越石济客专施工安全顺利完成，公司总工程师李育冰，总经济师张永民现场组织召开了专题研讨会进一步优化施工方案，全面监督落实各项施工细则，对现场存在的问题及安全隐患进行提前消除和安全预想，并对关键风险点进行盯控，确保了施工顺利进行。
最终经过现场2个施工班组共计120余人的共同努力，历经2个II级、5个III级铁路天窗点，在确保施工安全的前提条件下，9月15日下午3点成功送电，圆满完成了跨越石济客专旧线拆除及新建线路施工，保证了控制性节点工期目标，为后续石港铁路建设提供了有力保障。
石港城际铁路西起石家庄市，经衡水市、沧州市，东至渤海新区，线路全长333.8公里，设计时速250公里。该线路是京广高铁、京港（台）等高铁主通道的重要连接线路，也是京津冀城际铁路网规划中的重要线路，对于构建京津冀城际铁路网“四纵四横”主骨架，打造石家庄至周边主要城市一小时交通圈，以及沧州、衡水两个地区交通枢纽，完善黄骅港集疏运体系具有重要意义。（图文：万文兴、李泽歧）
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（万文兴、李泽歧）
