10月30日，重庆轨道交通首条穿江隧道盾构始发，图为盾构机作业现场。重庆市铁路（集团）有限公司 供图
10月30日，航拍重庆轨道交通27号线穿江隧道。李文旭 摄
10月30日，重庆轨道交通首条穿江隧道盾构始发，建设者将盾构机组件吊运至始发井。李文旭 摄
10月30日，重庆轨道交通首条穿江隧道盾构始发，建设者将盾构机组件吊运至始发井。李文旭 摄
10月30日，随着“渝江号”盾构机始发，素有“长江上游轨道第一隧”之称的重庆轨道交通27号线穿江隧道进入盾构掘进施工阶段，标志着重庆轨道交通首条穿江隧道建设按下“快进键”。
穿江隧道位于重庆轨道交通27号线重庆站至南滨路站区间，是全线的控制性节点工程。穿江隧道全长约800米，分左右两个隧道，每个隧道直径8.5米，采用“双模式盾构机”施工。本次为区间左线盾构始发，区间右线预计2023年底盾构始发，预计2024年9月完成整个穿江段盾构区间施工。
