12月14日上午，在中铁北京局嘉善至西塘市域铁路土建施工SG2标项目部施工现场，伴随着20余台机械设备轰隆作响，上百名工程建设者在各自的岗位上激战正酣，呈现出一派热火朝天的景象。经过长达9个月的艰苦奋斗，已完成大里程明挖段的围护工程施工，为基坑开挖的安全进行奠定了坚实的基础。
据了解，嘉善至西塘市域铁路土建施工SG2标段实施范围为DK25+864～DK29+457.695，实施里程3593.695米，包括明挖段(含大里程盾构井)562.55米，盾构区间段3009.145米，小里程盾构井22米，智果桥拆除和新建，钱珠桥拆除和新建及区间道路恢复。
此次开挖的基坑长度562.55米;宽度由34.5米渐变至14.78米;深度有18.18米渐变至0米。根据不同施工条件，项目拟计划采用抓铲(超长臂挖机)+坑内小挖机进行土方开挖;DK29+350.4～DK29+457.695段采用挖机进行放坡开挖。
土方开挖是工程初期以至施工过程中的关键工序。经计算，嘉善项目部正在施工的大里程盾构区间段落基坑围护挖土方44798.41立方米。为了保障工程节点目标的实现，项目部积极协调，超前进行施工筹划，配合政府相关部门及业主提前完成封闭围挡、管线迁改等工作;积极与相邻施工单位沟通协作，采取信息化管理，加强对基坑的监测，制定详细有针对性的应急预案，保证应急物资充足，做好开挖前的各项准备工作，并于12月14日顺利通过基坑开挖条件验收。
下一步，项目部将持续加强落实各项安全生产保障措施，打造多道“安全锁”，狠抓安全生产管理，强化施工组织策划，以标准化管理保障深基坑土方开挖顺利完工。基坑围护挖土方的顺利进行，标志着项目已进入主体结构施工的新阶段，为后续钢支撑体系、主体结构体系提供保障。
据悉，项目建成后，嘉兴市将新增一条北部联通上海的快速轨道交通通道，可直达长三角一体化示范区和虹桥商务区，进一步加强嘉兴、示范区及上海间的联系，对打造区域多层次轨道交通体系，加快推动长三角一体化融合发展具有重要意义。(王文)
