12月28日10时许，一列满载110个标准集装箱货物的中欧班列驶离石家庄国际陆港，将经黑龙江同江口岸发往俄罗斯莫斯科。这是京津冀首开经由同江口岸出境的中欧班列，为区域外向型经济发展新增了一条联通俄罗斯和欧洲大陆的物流通道，大大提升了中欧班列运输能力。
十年前，共建“一带一路 ”倡议提出，中欧班列凭借着长距离、大运量、全天候、绿色低碳的优势，成为中国参与全球开放合作、共建“一带一路 ”的重要载体。历经十年发展，如今中欧班列越开越密、越开越好，通江达海、物畅其流。中欧班列跑出了发展的“加速度”，逆势交出了一份亮眼的成绩单，向世界展示出了合作共赢是大势所趋，也是人心所向。
截至目前，中欧班列已通达欧洲25个国家217个城市。中欧班列满足了欧亚大陆共建国家发展所需，畅通了全球经贸往来的供应链、产业链。凭借着中欧班列这条“大动脉”，为全球经贸合作创造了更多机遇，注入了更多的活力，也为国家合作发展提供了有力支撑。
中欧班列串联起沿线的城市，为各国合作发展提供了新的平台。如今，借助中欧班列，我国与越来越多的国家加深了解与合作，推动互联互通水平不断提高，为世界经济增长注入了新的动能。第二个“十年”即将开启，中欧班列将促进更多的合作项目落地，为各国发展提供更多的力量、做出更大的贡献。（段俊）
