自3月30日凌晨始，由中铁十局八公司承建的三亚至乐东铁路三亚站改造工程第二阶段施工全面启动。300余人参与的一场长达14天的“大会战”，同时也是三乐线的收官之战正式拉开帷幕，目前施工现场奋战犹酣，距离三乐铁路全线贯通运营已经指日可待。
作为海南环岛高铁的综合交通枢纽和重要客运站点，三亚站此次站改新增1台2线，其客运规模将由现在的4台8线变为5台10线，对于提高三亚站的客运能力，有效区分环岛高铁与公交化旅游化列车旅客乘降将发挥积极作用。
站改期间，受咽喉区场地限制、各种路地双方管线分布交织影响，加之涉及动车组每日进出库问题，改造影响多条线路，导致施工工序复杂，作业标准要求高。参建单位多次组织召开施工推进会及方案研讨会，严格按照“一日一图一方案”进行科学组织，精准把握各关键工序的作业时间，严格把控施工安全质量关，确保优质高效完成本次站改施工。
三乐铁路公交化改造工程是推动“大三亚”旅游经济圈一体化发展、助力海南自贸港建设的重点项目，建设完成后将有效提升三亚市路网效率，补强城市群内部城际通道，实现沿线城市轨道交通公交化运营，极大地带动沿线经济社会发展。（刘峰 孙硕）
