4月以来,包括央企、跨国品牌在内的各润滑油品牌均不同程度上调了产品价格,涨幅在2%~5%区间。这是继3月调价之后,新一轮润滑油“涨价潮”。受此影响,部分大型企业第二季度润滑采购成本将较一季度略有增长。值得注意的是,部分通过“润滑管理”合作的企业因年度服务整包,未受调价影响,
国际油价涨幅持续半年或将长期持续
从2023年11月至2024年4月中旬以来,国际油价受欧佩克+减产及国际地缘政治不稳定局势影响,持续上涨。国际原油价格从最低70美元/桶一路推升至90美元/桶,涨幅难以预测。同时,俄乌冲突、半岛矛盾仍在持续造成原油减产影响,美元强势带来的影响亦有可能在2024年下半年逐步消退。这些因素都导致国际机构连续对油价上调预测,2024年下半年油价形势不容乐观。受此影响,燃油及石油副产品价格将长期走高,对经济发展构成压力。
发改委油价 5 次上调
国内,发改委4月16日24时再次上调油价,每升价格上涨0.16~0.19元,平均涨幅约为2.1%±0.2%。这已是中国成品油零售价格年内第5次上调,调价后,92号汽油全面进入“8元时代”。
润滑油行业价格连涨不止
2024年,长城、昆仑等央企、美孚、壳牌、嘉实多等跨国品牌先后多次上调产品价格,自3月以来,润滑油产品连续出现“涨价潮”,多轮次小幅度推升油品价格。
受此影响,部分工业企业选择了“秋油春采”等方式,以减少油价上涨对企业经营成本上升的压力。4S店也纷纷“囤油避涨”,以控制成本,控制汽车养护服务成本。
“润滑管理”为企业生产避险
在油价上升过程中,部分采取“润滑管理”一揽子服务的工业企业未受涨价潮影响。“润滑管理”是中国石化长城润滑油面向大型企业推出的润滑服务解决方案,包含了提供技术服务支持、润滑养护服务、设备润滑工况检测以及润滑产品等整体服务。通过签约服务,企业可避免油品价格上涨等外界干扰因素影响,并在签约期间全程享受稳定优质的润滑管理服务保障。
从“供应产品”到“服务管家”,长城润滑油以润滑管理推动行业升级,将技术创新赋能、大数据赋能、产业链赋能等央企优势落实到了面向下游企业的润滑全赋能、全提升、全增效上,为工业企业发展注入了新质生产力,提供了更加全面的保障。
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