近日，中铁十四局成功实现了广州海珠湾隧道盾构段的双线贯通壮举，这一里程碑式的成就不仅标志着我国在超大直径盾构隧道施工技术领域达到了新的高度，也彰显了我国在该领域的卓越实力与创新能力。作为盾构刀具的专业服务商，凌远科技股份有限公司与中铁十四局紧密合作，共同为这一重大基础设施项目贡献了力量，助力广州进一步巩固其国际综合交通枢纽的核心地位。
海珠湾隧道，全长4.35公里，横跨广州市海珠区与番禺区，其盾构段长度达2102米，开挖直径更是达到了惊人的15.07米。面对地表建构筑物密集、周边交通繁忙以及需穿越复杂地质条件(包括两条断层破碎带，最大埋深达53米)的巨大挑战，项目团队展现出了非凡的智慧与勇气。
尤为值得一提的是，在盾构机掘进至关键区域时，需穿越一栋总建筑面积达2.35万平方米的六层框架结构楼房，其桩基深度侵入隧道范围达7米至9米，最大直径钻孔灌注桩更是达到了1.5米。面对这一前所未有的难题，项目团队勇于创新，定制化打造了“大道先锋号”与“开路先锋号”两台15米级超大直径盾构机，并成功实施了国内首例最大规模的超大直径盾构磨群桩施工，实现了对既有建构筑物的“原位保护”，最大限度地减少了对周边环境的影响。
在此过程中，凌远科技股份有限公司凭借其对盾构刀具的深刻理解与精湛工艺，为项目提供了高性能、高稳定性的刀具解决方案。这些刀具在保障掘进速度的同时，有效降低了磨损率，减少了更换次数，从而大幅节约了时间与成本。
目前，海珠湾隧道项目正加速推进后续工程，包括6座联络通道、行车道板及附属工程的施工，同时加快南洲桥梁段及明挖隧道主体结构的施工进度，全力确保项目能在2025年顺利建成通车。届时，从海珠、越秀等中心城区到广州南站的交通时间将大幅缩短至15分钟以内，极大地提升了广州南站的集疏运能力，进一步促进了粤港澳大湾区基础设施的“硬联通”，为区域经济的协同发展注入了强劲动力。
编辑：rwzh4
