上海芦潮港铁路集装箱中心站海铁联运业务在2024年前七个月,完成集装箱箱量51.7万标箱,完成货物发送逾102万吨。面对运量激增的问题,中国铁路上海局集团有限公司积极优化各项海铁联运的服务举措,努力提供可靠的运力保障,为了更好支撑海铁联运持续增量和高质量发展。(8月15日 中国新闻网)
海铁联运是指进出口货物由铁路运到沿海海港直接由船舶运出,或是货物由船舶运输到达沿海海港之后由铁路运出的只需“一次申报、一次查验、一次放行”就可完成整个运输过程的一种运输方式,这种方式具有提高物流效率,节约企业运输成本的优点。
优化运输服务举措,为联运成效锦上添花。提升海铁联运过程中的每一项服务质量,能大幅强化铁路在其中的支撑作用。拓宽服务“接口”,运输效率大提升为运力提供可靠的保障。南翔编组站内优化固定机班设置,使运输车辆在站的停留时间减少,通过率得到优化,释放出铁路港口最大的运能。与路地多方紧密联系,优化上海铁路枢纽的“中场发动机”作用,以高效的作业联系模式,最大限度满足市场需求为准则,分阶段精准安排开车计划,最大限度组织好货源,提高装卸货物的计划兑现率。制定有力的服务举措,将铁路港口的运输通过率以及人员、货物的装卸能力提高,为海铁联运提质增效注入强大动力。
整合海铁联运资源,谱写货物市场向繁荣发展新篇章。中国铁路上海局集团有限公司积极开通了多条通往长三角及周边地区的集装箱海铁联运班列,为全国各地物资的快速流通开辟了新通道,物资再经铁路港口发送至东南亚等国家和地区,形成了以区域物流为基础、国际物流为重点的良好局面。依托上海区域的地域优势,经济条件,强化了“铁路+海运”的辐射功能,不仅成为城市经济的“驱动器”,更是为国际贸易上的产业链供应链提供了稳定且畅通的通道。
在未来的发展中,铁路部门继续发挥自身优势,不断创新服务模式,提高运输效率。加强与海运、公路等其他运输方式的协同配合,形成优势互补、高效衔接的综合运输体系。同时,积极拓展国际市场,加强与国际铁路组织的合作,推动海铁联运迈向更高水平。(梁琼婵)
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