中老泰多式联运“一单制”货运列车开行暨“澜湄·云南号”国际列车首发活动24日在昆明腾俊国际陆港公铁联运中心举行。云南各地新鲜蔬菜从这里出发,经中老铁路运往老挝、泰国。(新华社9月24日电)
中老泰多式联运“一单制”货运列车首发,是一次物流领域的创新尝试,更是区域合作与发展的重要推进器,为中国、老挝、泰国三国间的跨境物流合作注入了强大动力。这既是对传统物流模式的一次革新,也是对“一带一路”倡议下多边合作的深化实践。
在全球化背景下,跨境贸易日益频繁,对高效、便捷的物流服务需求不断增长。此次首发的“澜湄·云南号”货运列车,由20个冷链集装箱编列组成,满载产自云南的大白菜、包菜等蔬菜,经中老铁路快速抵达万象南站后,再通过公路运输至泰国批发市场。全程用时仅3.5天,较以往分段运输模式大幅缩短了时间,同时实现了“重去重回”的物流模式,既促进了云南省高原特色农产品的出口,也带来了老挝水果的进口,为双边贸易增添了新的活力。
“一单制”国际多式联运体系的核心在于“一次托运、一份单证、一次结算、一箱到底”。这一创新模式彻底改变了传统物流中的分段运输、多次换箱和繁琐手续,大幅降低了物流成本,提高了运输效率。据估算,这种整列运输方式可将物流成本降低30%,运输效率提高40%。这一成就不仅体现了现代物流技术的先进性,更展示了区域合作的巨大潜力。
从更广阔的视角来看,“澜湄·云南号”货运列车的成功首发,是中老铁路在“硬联通”基础上实现“软联通”的又一重要里程碑。中老铁路自开通以来,迅速成为连接中国与东南亚的“黄金线路”,极大地促进了沿线国家和地区的贸易往来和经济发展。而“一单制”多式联运模式的推出,更是在此基础上进一步优化了物流体系,提升了区域贸易的便利化水平。
昆明首发的中老泰多式联运“一单制”货运列车不仅提升了物流效率,降低了成本,更为沿线国家带来了前所未有的发展机遇。相信这一新模式将成为促进国际贸易和经济发展的新引擎,为构建更加紧密的区域合作关系奠定坚实基础。(黎日托)
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