近日，淮阴二号船闸除险保安工程首段闸室底板浇筑完成，标志着项目主体结构施工取得了阶段性的重要成果。
淮阴二号船闸除险保安工程闸室总长230米，本次浇筑的9号闸室为标准段，底板长20米、宽39米。该工程闸室底板采取“中间开花、两边推进、跳仓浇筑”施工顺序，可有效简化施工工序，减少施工缝、提升工程质量，加快施工进度。
为确保本次底板浇筑顺利完成，项目部全体成员齐心协力全流程、多方位把控施工安全质量及进度。提前完成了混凝土配合比的设计与验证，确保混凝土的各项性能都能满足设计要求。做好安全质量技术交底工作，并对混凝土原材料、钢筋原材进行了检验，对钢筋网、模板进行了制作安装验收，同时还检查了混凝土备用生产线和运输路线，确保各项准备工作都万无一失。不断完善施工计划和组织，加强与协作队伍沟通协调，全力推动施工进度。
项目相关负责人表示，“首块底板浇筑完成标志着进入船闸主体施工的新阶段。下一步项目部将通过开展‘百日攻坚提速 除险保安增效’主题活动等，统一思想、科学组织、开足马力，全力冲刺年度工作任务。”
据悉，淮阴船闸项目对于地区水路交通体系具有重大意义。通过符合Ⅱ级通航建筑物标准的船闸改建升级，不仅提高了船闸的通航能力，实现货物运输效率的提升和运输成本的降低，同时增强了整体通航的安全性，对完善淮安市航道网建设、提升淮安市航道网整体效益有显著作用，更加有力推动长三角区域一体化发展。(刘迎松 韩耀耀)
