作为共建“一带一路”的标志性品牌,中欧班列自开行以来保持安全、稳定、畅通,运量稳步增长。11月15日上午,第10万列中欧班列X8083次从重庆团结村开出,前往德国杜伊斯堡。至此,中欧班列累计开行突破10万列,发送货物超1100万标箱,货值超4200亿美元中欧班列高质量发展取得新成效。(11月15日 央视新闻客户端)
中欧班列自2011年开行以来就持续在“一带一路”建设中发挥着“钢铁骆驼”的战略作用,不仅加深了沿线各国人民的沟通与交流,更为中国与欧洲地区之间的经贸往来提供了便捷的物流服务。在铁路部门的积极推动下,一条条“新丝路”被开辟出来,中欧班列的航线从西安、成都扩容到重庆、武汉、广州、义乌等地,形成了具有铁路特色的跨境物流运输链,为境外客商等高端产品的运输提供了新思路。
以数量优势,跑出幸福“加速度”,凭借着不断完善的交通铁路网,铁路跨境运输的覆盖范围不断扩大,中欧班列的开行数量也随之增加,仅是今年以来就开行超过了1.7万列,所运货物品类也从早期的单一品种扩大到了日用、电子、纺织、汽车等领域近20大项,机械设备、化工产品、农副食品、医药和医疗设备等货品数万余种,列车经停之处必有百姓聚集,多种岗位需求也随之而来,在沿线催生出的新型物流、商贸、产业园区,为当地提供了大量就业机会,越跑越快的中欧班列让越来越多地区的百姓搭乘上了发展致富的“直通车”。
靠质量取胜,开启共赢“新篇章”,在跨境物流运输中,效率往往是影响用户体验的重要因素,通过实现客户、铁路、海关之间数据的互联互通,中欧班列解决了国际供应链“断点”问题,保证了产业链和供应链的有效衔接,带动了地区产业、资金、技术的聚集和物流、商贸、市场的融合发展,中欧班列以全天候、大运量、绿色低碳、畅通便捷等诸多优势,让欧洲各国纷纷选择融入到“一带一路”的“朋友圈”中,携手将经济发展的“蛋糕”做大、做强。
新“丝路”提供合作新机遇,新思路才是共赢硬道理。中欧班列作为中国铁路走出国门的一张“靓丽名片”,将携带着中国速度与温度,推进丝绸之路经济带建设不断向前。(黄煜岱)
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