在2024年这个被誉为“低空经济元年”的时刻，低空经济的发展如火如荼，成为各大经济体竞相追逐的新赛道。无人机递送美食、飞行汽车试飞城市“天际线”，这些曾经的科幻场景正在逐步变为现实。作为这一新兴领域的重要一环，广州黄埔飞校正在为市场培养急需的无人机操控员，助力低空经济的蓬勃发展。
低空经济的广阔前景
12月2日，“读懂中国”国际论坛在广州召开了“低空经济——中国经济增长的新引擎”专题会议。来自国内外的专家学者围绕低空经济的挑战与机遇展开了深入的探讨。新加坡南洋理工大学空中交通管理研究中心主任吴东表示，低空经济的潜力巨大，尤其是在粤港澳大湾区，庞大的商贸需求为低空经济的发展提供了广阔的应用场景。
吴东指出，低空经济的快速发展不仅仅是技术的进步，更是城市商贸和交通发展的必然结果。他认为，当前中国在低空经济的发展上走在前列，政府的政策措施为这一领域的发展奠定了基础。中国信息通信研究院副总工程师许志远则认为，低空经济在国内呈现出梯次发展的格局，农林植保和行业巡检等领域已经相对成熟，而物流和城市治理等则属于第二梯队。
广州黄埔飞校的角色
在这一背景下，广州黄埔飞校作为民航局认证的正规培训机构，积极承担起培养无人机操控员的重任。随着低空经济的迅猛发展，市场对无人机操控员的需求激增，黄埔飞校的培训课程也因此受到热捧。
该校的培训内容包括CAAC执照的理论与实操培训，学员需要掌握无人机的基本操作、飞行安全知识以及应急处置能力。根据学校的安排，学员在通过理论考试后，还需进行实操考试，确保他们能够在实际操作中游刃有余。
市场需求与挑战
随着无人机市场的快速发展，越来越多的求职者涌入这一新兴领域，掀起了“飞手”考证的热潮。然而，成为一名合格的“飞手”并非易事。行业人士指出，从入门到精通，至少需要几个月时间，且培训费用不菲，通常在一万元以上。
尽管市场火热，但高昂的培训费用和较长的学习周期无疑成为了许多潜在飞手的门槛。对此，部分地方政府已出台了免费培训和推荐就业的政策，旨在降低求职者的进入门槛，促进低空经济的健康发展。
人才培养的创新模式
在无人机操控员的培养上，广州黄埔飞校还积极探索“带岗培训”模式。这种模式不仅针对企业的招聘需求进行有针对性的培训，还在培训过程中组织学员参加企业的现场面试。这种“从学校到市场”的培训方式，不仅提升了学员的就业能力，也帮助企业精准找到所需人才。
南京航空航天大学校长姜斌认为，低空经济的快速发展需要多学科交叉融合的人才，单纯的飞行技术已无法满足市场的需求。未来，广州黄埔飞校将进一步与高校合作，通过产教融合的方式，培养既具备无人机飞行能力又能跨界融合的高级“飞手”。
政策支持与未来展望
为促进低空经济的快速发展，广州市于11月29日通过了《广州市低空经济发展条例》。该条例明确了低空经济的立法目的和政府职责，规划了低空飞行基础设施的建设，规定了飞行服务的开展和产业发展的方向。这为低空经济的规范化和专业化发展提供了制度保障。
李君如，原中共中央党校副校长，指出广州作为改革开放的排头兵，必须抓住新质生产力与创新发展的机遇，激发动力，重拾改革开放的热情与活力。他表示，广州在低空经济领域的探索与实践，将为其他城市提供宝贵的经验。
结语
随着低空经济的不断发展，无人机操控员的需求预计将达到100万。广州黄埔飞校的努力不仅为这一新兴行业提供了人才支持，也为低空经济的健康发展注入了新的活力。面对未来，如何助飞低空经济，将是每一个参与者共同的使命。在这个充满机遇的时代，抓住低空经济的发展机遇，无疑将为个人和社会带来更大的回报。
编辑：rwzh4
