如何处理每年超过8000万方的建筑垃圾，曾是重庆市的棘手难题。如今，在中建西部建设股份有限公司（以下简称“中建西部建设”）旗下一公司缙云厂（以下称“中建西部建设缙云厂”）的建筑垃圾处置生产线上，这些灰色的废渣正被变废为宝，转化为支撑城市建设的绿色“新食粮”，演绎着一场从“城市负担”到“城市矿山”的深刻变革。
中建西部建设缙云厂区俯瞰
一张“身份证” 解锁政企协同新范式
随着国家“无废城市”建设战略的推进，重庆面临2025年大宗固废综合利用率达到60%、建筑垃圾综合利用率达到60%的目标规划，建筑垃圾治理被提升至“生态文明一票否决”的高度。为推动固废处理从负担向资源转变，财政部推出“两重两新”超长期特别国债支持政策，重庆市北碚区城市管理局与中建西部建设成立联合专班，高效协同，集中攻克环评、地勘、产能核定等环节。2025年4月29日，中建西部建设成功取得《重庆市建筑垃圾处置核准证》，成为核心城区首家获此“身份证”的央企单位。项目创新采用“共建共用”模式，政府负责前端垃圾收运，企业专注后端资源化处置，既减轻政府投资压力，也保障了原料稳定和项目可持续运行。
一条“智能线” 实现固废资源“吃干榨尽”
据介绍，中建西部建设投资5800万元，引入了一套每小时能处理150吨固体废弃物的智能破碎筛分系统。这套系统配备了包括反击式破碎机、颚式破碎机以及高效振动筛在内的18台核心设备，同时，还集成了粉尘在线监测和5G远程操控技术，实现了生产过程的绿色化和智能化。这条生产线每年能“吞下”60万吨建筑垃圾，通过精密分选与加工，“吐出”55万吨不同规格的高品质再生骨料和石粉，其余金属、木材、塑料等副产品全部交由下游企业再利用，实现资源化率近100%。
建筑垃圾处置生产线局部
一本“经济账” 算出生态效益与市场价值双赢
技术的价值，最终在市场中检验。建筑垃圾处置生产线产出的再生骨料直供到混凝土搅拌站，试生产半年内部消化6.2万吨，实现了“自产自销”的降本增效。同时，针对重庆地铁15号、27号线盾构施工产生的弃渣，缙云厂现场分拣和回炉再造，以高附加值砂浆返供项目，帮助客户节省外运及弃土费用。厂区内部也实现废浆和废弃试块的全部回用，彻底告别了额外的危废处理支出。这本清晰的“经济账”，证明了绿色转型同样能创造可观的经济价值。
建筑固废生产线每资源化1吨建筑垃圾可节约标煤17千克、减排二氧化碳42千克，年减碳量达2.5万吨，相当于为重庆新增1666公顷城市森林。其再生产品已用于轨道交通、医院、安置房等重点工程，使“无废”理念融入城市基础建设，为超大城市治理提供了可复制、可持续的“央企方案”，展现了国企在生态保护与社会治理中的责任与担当。（供稿人：姚岚瑛 易秋伶 杨春茂）
