2017年，北京因拥堵造成的额外经济损失为人均4013.31元，稳居全国首位，重庆、上海分别以2856.59元、2753.74元位居二、三位。我们每天都在抱怨城市交通拥堵问题，百度地图则帮助市民们算了一笔不容忽视的经济账。
近日，百度地图《2017年Q4&年度中国城市研究报告》（下简称“报告”）正式发布，报告基于百度地图开放平台海量位置数据、百度地图海量交通出行数据挖掘，通过大数据客观反映了中国60个主要城市的城市交通状况。报告系统介绍了全国主要城市拥堵排名、早晚高峰拥堵对比，以及拥堵导致的经济损失和交通事故情况等内容。
最堵城市集中在北方，最堵路段集中在东南沿海
从年度数据来看，2017年全国最堵的三座城市分别是哈尔滨、重庆和北京。前十名的城市中，除了唐山外，均是直辖市或省会城市。一向不在季度“前十堵”名单的呼和浩特意外杀进年度榜单，而哈尔滨、重庆、北京、上海则是最堵城市名单的“常客”了。
2017年主要城市年度拥堵排名TOP10
显然，城市拥堵程度与城市人口数量和经济发展水平有着明显的正相关性。在年度拥堵排名TOP 10城市中，以地理位置划分，南方城市占据两席，北方城市占据八席。以哈尔滨为例，三四季度均稳居全国最堵城市之首，四季度呼和浩特强势爬升16席，最终全年拥堵指数位列第九。
主要城市早晚高峰按月分析
众所周知，城市交通状况的日数据，最拥堵时间段非早晚高峰莫属。从报告的月度数据来看，全国范围内最堵的时间则为9月、10月和3月。显然，9月开学季、10月国庆黄金周前后出行高峰、3月前后返工潮和清明节前夕拥堵高峰等，均是全国范围内的人流大迁徙。从节假日拥堵里程数据来看，国庆节最堵，其次是清明节、端午节、劳动节、春节和元旦。显然，假日的时长以及传统节日对拥堵有着直接影响。
2017年节假日日均拥堵里程对比
每逢节假日，高速公路和桥梁上的拥堵大戏，让每一个出行者焦虑不已。从2017全国拥堵高速和节假日高速拥堵大桥来看，全国拥堵高速和桥梁排名TOP 10主要集中在长三角、珠三角地区。其中，排名前三的分别是G36宁洛高速、G35济广高速、G2京沪高速和苏通长江公路大桥、戴河大桥、虎门大桥。
2017年节假日全国高速拥堵大桥TOP10
经济损失、交通事故分析，百度地图倡导拥堵经济学
浪费时间、消耗燃油、交通管理难度增大、容易造成交通事故等随拥堵而来的种种问题，困扰着每一个城市的居民和管理者。百度地图《2017年Q4&年度中国城市研究报告》首次针对城市交通拥堵中的两个重要问题——拥堵成本和追尾事故进行了量化分析。
2017年主要城市年人均拥堵成本排行TOP10
从拥堵造成的额外经济损失来看，北京、重庆和上海分别以年人均拥堵成本4013.31元、2856.59元和2753.74元位居前三位。高居拥堵成本前十名的城市中，除大连和济宁外，均为直辖市或省会城市。南京、大连、西安和济宁四座城市城市拥堵指数排名均在15名左右，却因人均收入较高，强势挤入拥堵成本前十名榜单。
追尾事故发生率（按周序）
工作日追尾事故发生率（按小时）
拥堵增加追尾概率、追尾处理不及时又会加重拥堵程度。从2017年百度地图用户上报的追尾事故占所有事故的比例可以看出，周一和周五更容易发生追尾。更细粒度来看，工作日早7点和晚18点普遍容易发生追尾事故。其中周一的7点追尾事故发生率明显高于其他工作日，是最容易发生追尾的时间。追尾事故不仅会给车主造成经济损失，还可能引起严重拥堵及人身伤害，因此尽可能选择错峰出行，选乘公共交通工具，是更安全、经济的生活方式。
城市拥堵问题是城市化进程的必然衍生现象。在大数据、人工智能的时代背景下，百度地图为代表的智能出行决策工具，在海量城市大数据与人工智能技术的支持下，正在帮助城市规划建设逐步走向信息化、智能化，如2017年度百度地图智慧交通团队与成都、石家庄等城市联合治堵，让交通秩序得到了明显改善。越来越多城市规划院积极开展与百度地图的合作，希望通过对海量城市大数据的分析研究，提升城市规划建设的前瞻性和科学性，合理加强交通供给，从根本上解决交通供需矛盾，打造现代化智慧城市交通。
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